YAMAHA XJ650

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	Einstelldaten YAMAHA XJ 650 (4KO)	71 PS Version	50 PS Version
Motor
	Bauart	4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS	4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS
	Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
	Ventilspiel (kalt) (mm)	E=0,11-0,16, A=0,16-0,20	E=0,11-0,16, A=0,16-0,20
	Nockenwellen	Nockenwellen haben unterschiedliche Steuerzeiten
	Hubraum (ccm)	653	653
	Bohrung/Hub (mm)	63.0/52.4	63.0/52.4
	Verdichtung	9.0 : 2	9.0 : 2
	Kolbenspiel (mm)	0,030-0,050	0,030-0,050
	Kolbenringstoß (mm)	0,15-0,35	0,15-0,35
	Kolbenringspiel 1. Ring/2. Ring (mm)	0,030-0,070 / 0,02-0,06	0,030-0,070 / 0,02-0,06
	Max. Leistung	52 kw bei 9000/min	37 kw bei 7500/min
	Max. Drehmoment	55.3 Nm (5,6 mkp) bei 7300/min	48.7 Nm (5,0 mkp) bei 4200/min
	Schmierung	Naßsumpf-Druckumlauf	Naßsumpf-Druckumlauf
	Starter	Elektro	Elektro
	Getriebe	5-Gang	5-Gang
	Kraftübertragung	Kardan	Kardan
Vergaser
	Vergasertyp	HSC Hitachi, Kennzeichnung 5N9	HSC Hitachi, Kennzeichnung 11R
	Hauptdüse	112	116
	Düsennadel / Clip Stellung	Y - 10	Y - 15
	Nadeldüse	3,2	3,2
	Leerlaufdüse	43	43
	Kraftstoffstand (siehe Handbuch) (mm)	3 +/- 1	3 +/- 1
	Leerlaufdrehzahl (1/min)	1050 +/- 50	1050 +/- 50
	Vergaseransaugstutzendurchmesser (am Zylinderkopf)	29 mm	18 mm
Fahrwerk	Doppelschleifenrahmen mit Telegabel vorn und Federbeinen hinten
Füllmengen
	Motor total (Liter)	3,6 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30	3,6 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
	Motor mit Filter (Liter)	2,95 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30	2,95 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
	Motor ohne Filter	2,65 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30	2,65 Sommer: SAE 20W40, Winter: SAE 10W30
	Bremsflüssigkeit	mindestens DOT 3	mindestens DOT 3
	Endantrieb (Liter)	0,2, SAE 80 GL 4	0,2, SAE 80 GL 4
	Kraftstofftankinhalt (Liter)	19,5 (Normalbenzin)	19,5 (Normalbenzin)
	Vordergabel pro Holm (ccm)	236 / 10W30	236 / 10W30
Masse und Gewichte
	Gesamtlänge (mm)	2160	2160
	Gesamtbreite (mm)	750	750
	Sitzhöhe (mm)	780	780
	Leergewicht - vollgetankt (kg)	230	230
	Zulässiges Gesamtgewicht (kg)	432	432
	Reifengröße vorn	3.25 H 19 / 2.3	3.25 H 19 / 2.3
	......................hinten	120/90 H 18 / 2.8	120/90 H 18 / 2.8
	Felgengröße..vorn	MT1,85x19	MT1,85x19
	........................hinten	MT2,15x18	MT2,15x18
	Bremse..vorn	Doppelscheibe, �267x5	Doppelscheibe, �267x5
	...............hinten	Trommel	Trommel
	Höchstgeschwindigkeit (km/h)	197	171
Elektrische Anlage (T.C.I.)	Widerstand / Lichtmaschine (Ohm +/-10%, 20�C)	Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08 / HITACHI	Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08 / HITACHI
	Regler	S8534	S8534
	Widerstand / Impulsgeber (Ohm +/- 10%, 20�C)	650	650
	Batterietyp / Kapazität (V / Ah)	GS 12 N 12A-4A / 12 V/12 Ah	GS 12 N 12A-4A / 12 V/12 Ah
	Scheinwerferlampe (V / W)	12 / 60/55	12 / 60/55
	Rückleuchte / Bremsleuchte / Blinklampen (V / W)	12 / 5/21/21	12 / 5/21/21
	Blinkerelais	FJ245ED / NipponDenso	FJ245ED / NipponDenso
Zündung	Zündverfahren	CDI	CDI
	Funkenstrecke (mm bei 1/min)	6 / 500	6 / 500
	Widerstand Zündspule prim/sek (Ohm +/- 10%/+/- 20%, 20�C)	2,5 / 11000, Typ: Cm12-09	2,5 / 11000, Typ: Cm12-09
	Zündkerzen / Abstand (mm)	NGK BP 7 ES / 0,7-0,8	NGK BP 7 ES / 0,7-0,8
	Zündzeitpunkt (Grad vor OT)	7 bei 1050 1/min	7 bei 1050 1/min
	Starterrelais	A104-70	A104-70
Anzugsmomente	Zylinderkopfschrauben (Nm / mkp)	32 / 3,2	32 / 3,2
	Schwingenbolzen (Nm / mkp)	5-6 / 0,5-0,6	5-6 / 0,5-0,6
	Drehzapfenkontermutter (Nm / mkp)	100 / 10,0	100 / 10,0

Ich besitze die 71 PS Version.