Alle Arbeiten an meinem Motorrad

 

 

 

 

 

 

 

2019: Öl und Ölfilter wurde in der Werkstatt gewechselt im April. Im Juni TÜV gemacht.

2017

Juni: Öl und Ölfilter, sowie Getriebeöl wurde in der Werkstatt gewechselt und TÜV gemacht ebenfalls in der Werkstatt.

2016

September: Öl und Ölfilter gewechselt bei KM-Stand: 94.192. Diesmal wieder selbst gemacht.

2015

April: Öl und Ölfilter wurden in der Werkstatt gewechselt.

Juni: TÜV gemacht. War leider 1 Tag zu früh beim TÜV, nun also bis Juni 2017.

2014

September: Anlasserrelais ausgebaut, Kontakte gereinigt, Startknopf ausgebaut, alles gereingt, Batterie Wasser nachgefüllt.

August: Neuer Bridgestone BT-45R (120/90-18 65V TL) Hinterreifen montiert und Blinkerschalter gereinigt.

März: Öl- und Ölfilterwechsel, Getriebeöl gewechselt, Bremsflüssigket erneuert, Bremse entlüftet bei KM-Stand 91.652.

 

2013

Juli: TÜV gemacht.

Juni: Öl- und Ölfilterwechsel, kein Getriebeöl gewechselt. Neue Batterie eingebaut.

 

2012

Oktober: Luftdruck Reifen überprüft

September: Batterie ausgebaut und geladen, Motorrad nach 3/4 Jahr Standzeit auf Vordermann gebracht

 

2011

November: Öl- und Ölfilterwechsel, kein Getriebeöl gewechselt.

August: 4 neue Irdium Zündkerzen eingebaut und neuer Vorderreifen (Bridgestone

BT45F 3.25-19 54H TL) montiert.

Juli: TÜV gemacht.

 

2010

November: Öl- und Ölfilterwechsel, Getriebeöl (Kardan) gewechselt bei KM-Stand 88.571 (Kosten: selbstgemacht= Öl und Filter 15.-€/ zum Vergleich Werkstatt: über 50.-€)

Juni: Roststellen beseitigt und mit schwarzer Spezial Rostschutzfarbe gestrichen

April: Ventilspiel eingestellt und Vergaser syncronisiert bei KM-Stand: 86.000

Januar: K&N Luftfilter gereingt

 

2009

Dezember: Ölwechsel und neue Batterie eingebaut

Juli: TÜV, ein kleiner Mangel (an der linken vorderen Bremsleitung war die Befestigung an der Radabdeckung locker). Ist nun wieder fest.

 

2008

Oktober: Gründliche Reinigung und Griffgummis fest gemacht

September: Neue Bridgestone BT-45R (120/90-18 65V TL) Hinterreifen

August: Standlichtbirne vorne erneuert

Juni: Ölwechsel mit neuem Ölfilter, Kardangetriebe auch Öl gewechselt bei Tachostand: km 82.100

 

2007

Oktober: Batterie ausgebaut und in die Wohnung gestellt.

August: Birne von der Blinkeranzeige gewechselt

Juli: TÜV ohne Mängel

Februar 2007: Luftfilter gereinigt, Ölwechsel und neuer Ölfilter bei Tachostand km 78.645

 

2006

Oktober: Tachobeleuchtung repariert

September: Bremspedal nochmal leichtgängig gemacht

August: Stift vom Scharnier der Sitzbankbefestigung ersetzt

August: Bremspedal wieder leichtgängig gemacht

August: 2 neue Griffe montiert

August: Tachobeleuchtung repariert

Juli: Vergaser syncronisieren lassen

Juli: Bremsventil vorne dicht gemacht und Bremsflüssigkeit vorne erneuert, dann Bremsen entlüftet

Juni: Neuer Vorderreifen und Schlauch montieren lassen

Juni: Bremsenventil vorne gereinigt und Vorderradbremse nochmal richtig entlüftet

Juni: Motor-und Getriebeölwechsel bei KM-Stand: 73300

Mai: Tachowelle (Zug) gewechselt

Mai: Vergaser nochmal gereinigt

Mai: Bremsflüssigkeit gewechselt und Bremse entlüftet.

Mai: Tankverschluß gereinigt und Tankentlüftung freigemacht.

Mai: Zündkerzen und Luftfilter erneuert.

Mai: Vergaser gereinigt.

April: Instrumentenbeleuchtung repariert.

 

2005

 Hinterreifen erneuert und Hinterradbremse neu eingestellt

Vergaser ausgebaut und gründlich gereinigt

TÜV neu Ende Juli 2005 (ohne Mängel!!!)

Stahlflexbremsleitungen vorne montiert und Bremsflüssigkeit gewechselt

 

Juni 2004

neue Minitourenscheibe montiert

Tachobeleuchtung repariert

Bremshebeleinstellung korrigiert

 

Mai 2004:

Seitenteil aufgearbeitet

Motorrad gründlich geputzt

 

April 2004:

- Bremsflüssigkeit erneuert

- Bremse entlüftet

- Entlüftungsschrauben gereinigt, bzw. getauscht

- rechter Spiegel erneuert

 

8.3.2004:

- 1 Zünkerzenkerzenstecker NKG erneuert

- Kardangetriebeöl gewechselt

 

6.3.2004:

- K&N Luftfilter eingebaut (Preis ca. 48 EUR)

- 4 neue Zündkerzen (Preis 9,75 EUR/Stück)

- 1 Glühbirne (Preis 8,75 EUR)

 

Februar 2004:

- Schaltgetriebe überholen lassen